Automobilindustrie
Motorventil · Turbinenrad mit Welle für Turbolader · Gelenk- und Antriebswelle · Seitenwelle · Lenkwelle · Stoßdämpferteil · Gasgeneratorgehäuse für Airbags
Anwendungen
Reibschweißen hat sich in vielen Bereichen bewährt, von der Automobilindustrie über Hydraulik und Landmaschinen bis zum Werkzeugbau. Es ermöglicht, Teile komplexer Geometrie aus einfachen Elementen aufzubauen und Werkstoffe mit unterschiedlicher chemischer Zusammensetzung und unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften in einem Bauteil zu vereinen.
Branchen
Nutzfahrzeuge und Busse
Antriebsachse · Anhängerachse · Bremsnockenwelle · Radnabe · Gelenkwelle
Schienenfahrzeuge
Bremsanlagenteil · Achse · Gestänge
Hydraulik und Pneumatik
Kolbenstange · Zylinderboden mit Auge · Stangenende mit Auge und Gabelkopf
Land- und Baumaschinen
Planetengehäuse · Antriebswelle · Radnabe · Laufrolle · Hydraulikzylinder
Werkzeugbau
Spiralbohrer · Fräser · Reibahle · Gewindebohrer · Räumnadel · Gesteinsbohrer · Werkzeughalter
Elektrotechnik und Energie
Kabelschuh Kupfer–Aluminium · Stromschienenverbinder · Batterieverbinder · Leiterbolzen Kupfer–Stahl
Kälte-, Klima- und Kryotechnik
Rohrübergang Aluminium–Kupfer · Rohrübergang Aluminium–Edelstahl
Allgemeiner Maschinenbau
Flanschwelle · Zahnradnabe · Rohrstutzen mit Flansch
Bauwesen
Betonstahl mit Ankerkopf · Ankerelement
Öl, Gas und Bergbau
Bohrrohr mit Verbinder · Bohrstange · Korrosionsbeständiger Rohrübergang · Pumpenteil
Weitere Branchen
- Pumpen und Kompressoren
- Pumpenwelle · Kompressorteil
- Luft- und Raumfahrt
- Triebwerkswelle · Triebwerksscheibe mit Welle · Fahrwerksteil · Verbindungselement aus Titan
- Verteidigung
- Antriebs- und Laufwerkswelle · Munitionsteil
- Medizintechnik
- Hüftprothesenschaft · Chirurgisches Instrument
- Kernenergie
Kostenbeispiele
Im Vergleich zur herkömmlichen Fertigungstechnologie.
Landmaschinen
Planetengehäuse für Traktoren
−45 %
Herstell-
kosten
kosten
Herkömmliche Technologie
Das Planetengehäuse eines Traktors besteht aus einem relativ schweren Kopf und einer langen Welle. Herkömmlich wird es durch Gießen oder Schmieden hergestellt. Beide Verfahren sind arbeits- und energieintensiv. Sowohl beim Schmieden als auch beim Gießen bereitet die relativ lange Welle Schwierigkeiten.
Mit Reibschweißen
Das Teil lässt sich in zwei Einheiten aufteilen: das Gehäuse und die Welle. Das Gehäuse besteht aus gut schmiedbarem Kohlenstoffstahl, die Welle wegen der höheren Festigkeitsanforderung aus legiertem Stahl. Nach dem Schweißen wird das Planetengehäuse normalisiert und fertigbearbeitet. Ein so hergestelltes Planetengehäuse ist dem Schmiedeteil in der Lebensdauer gleichwertig.
Motorenbau
Kurbelwelle
−60 %
Kosten gegenüber
Gießen
Gießen
−48 %
Kosten gegenüber
Schmieden
Schmieden
Herkömmliche Technologie
Der Kurbelwellenrohling wird in der Regel durch Gießen oder Schmieden hergestellt.
Mit Reibschweißen
Sie lässt sich in drei Teile aufteilen, die sich schnell durch Abtrennen vom Stabmaterial herstellen lassen.
Werkzeugbau
Zerspanungswerkzeug
−30–40 %
Material-
einsatz
einsatz
Herkömmliche Technologie
Aus einem Stück gefertigt, auf ganzer Länge aus Schnellarbeitsstahl (HSS).
Mit Reibschweißen
Der Arbeitsteil von Zerspanungswerkzeugen besteht aus Schnellarbeitsstahl (HSS), der Schaft aus Kohlenstoffstahl. Das Reibschweißen ergibt eine präzise, rissfreie Verbindung zwischen den beiden unterschiedlichen Stählen. Das geschweißte Werkzeug erreicht die gleiche Standzeit wie ein einteiliges.
Hydraulik
Kolbenstange
−20–30 %
Fertigungs-
kosten
kosten
Herkömmliche Technologie
Die beiden Teile werden durch eine Gewinde- oder Schrumpfverbindung verbunden.
Mit Reibschweißen
Die Lauffläche besteht aus gehärtetem oder verchromtem Stahl, das hintere Ende aus weicherem Stahl. Durch Reibschweißen lassen sich die beiden Teile mit hoher Präzision verbinden, und die Verbindung hält Wechsellasten besser stand als eine Gewinde- oder Schrumpfverbindung.
Automobilindustrie
Motorventil
Warmfester Teller, verschleißfester Schaft
Die Aufgabe
Der Schaft muss verschleißfest, der Teller warmfest sein.
Mit Reibschweißen
Die beiden Legierungen werden durch Reibschweißen verbunden. Die vom Verfahren gewährleistete Koaxialität ist bei diesem Teil besonders wichtig.
Pumpenbau
Pumpenwelle
Edelstahl und Kohlenstoffstahl, mit unterschiedlichen Durchmessern
Die Aufgabe
Nur eine Hälfte der Welle ist korrosionsbeansprucht, und Durchmessersprünge sind häufig.
Mit Reibschweißen
Erhebliche Einsparungen lassen sich erzielen, indem günstigerer Kohlenstoffstahl, auch mit anderem Durchmesser, an den Edelstahl geschweißt wird.
Luft- und Raumfahrt
Triebwerksscheibe und Welle
Titan- und Nickellegierungen
Die Aufgabe
Die in der Luft- und Raumfahrt eingesetzten Titan- und Nickelbasislegierungen lassen sich durch Schmelzschweißen nur schwer verbinden.
Mit Reibschweißen
Es entsteht eine präzise, verunreinigungsfreie Verbindung, zum Beispiel zwischen Triebwerksscheiben und Wellen.
Angebot anfordern
Senden Sie uns die Teilezeichnung, die Werkstoffpaarung und die geplante Stückzahl. Wir prüfen, ob sich das Teil für das Reibschweißen eignet, und schlagen die passende Fertigung vor: Lohnfertigung oder eine auf die Aufgabe abgestimmte Maschine. In jedem Fall weisen wir das Verfahren durch eine Probeschweißung nach.