Reibschweißen
Pressschweißen im festen Zustand: Die Verbindung entsteht durch die Reibungswärme und die axiale Druckkraft, ohne die Grundwerkstoffe aufzuschmelzen und ohne Zusatzwerkstoff oder Schutzgas.
Reibschweißen ist ein Pressschweißverfahren, bei dem die beiden zu verschweißenden Flächen relativ zueinander rotieren und mit der passenden Kraft aufeinandergepresst werden.
An den Kontaktflächen erwärmt die Reibung das Metall und bringt es in einen plastischen Zustand; Wärme und Druck erzeugen dann die kohäsive Verbindung auf atomarer Ebene.
Mit dem Reibschweißen lassen sich Teile komplexer Geometrie aus einfachen Elementen zusammensetzen.
Verbindungsfestigkeit, Prozessstabilität und Wiederholgenauigkeit machen das Reibschweißen für die Prototypenentwicklung, die Nullserie und die Großserienfertigung gleichermaßen geeignet.
Werkstoffpaarungen
Da beim Verfahren keine Schmelze entsteht, lassen sich Werkstoffpaarungen verbinden, die durch Schmelzschweißen nicht oder nur eingeschränkt verbunden werden können, zum Beispiel Aluminium und Kupfer oder Schnellarbeitsstahl und Kohlenstoffstahl.
| Werkstoff | Aluminium und Aluminiumlegierungen | Aluminium PM | Gusseisen (GJS, GJM) | Schnellarbeitsstahl (HSS) | Hartmetall | Chrom | Kupfer und Kupferlegierungen | Magnesium und Magnesiumlegierungen | Molybdän | Nickel und Nickellegierungen | Nickellegierung PM | Niob | Unlegierter Stahl (Kohlenstoffstahl) | Niedriglegierter Stahl | Hochlegierter Stahl | Stahlguss | Stahl PM | Automatenstahl | Titan und Titanlegierungen | Titanaluminid | Wolfram PM | Wolfram-Kupfer PM |
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| Aluminium und Aluminiumlegierungen | ||||||||||||||||||||||
| Aluminium PM | ||||||||||||||||||||||
| Gusseisen (GJS, GJM) | ||||||||||||||||||||||
| Schnellarbeitsstahl (HSS) | ||||||||||||||||||||||
| Hartmetall | ||||||||||||||||||||||
| Chrom | ||||||||||||||||||||||
| Kupfer und Kupferlegierungen | ||||||||||||||||||||||
| Magnesium und Magnesiumlegierungen | ||||||||||||||||||||||
| Molybdän | ||||||||||||||||||||||
| Nickel und Nickellegierungen | ||||||||||||||||||||||
| Nickellegierung PM | ||||||||||||||||||||||
| Niob | ||||||||||||||||||||||
| Unlegierter Stahl (Kohlenstoffstahl) | ||||||||||||||||||||||
| Niedriglegierter Stahl | ||||||||||||||||||||||
| Hochlegierter Stahl | ||||||||||||||||||||||
| Stahlguss | ||||||||||||||||||||||
| Stahl PM | ||||||||||||||||||||||
| Automatenstahl | ||||||||||||||||||||||
| Titan und Titanlegierungen | ||||||||||||||||||||||
| Titanaluminid | ||||||||||||||||||||||
| Wolfram PM | ||||||||||||||||||||||
| Wolfram-Kupfer PM |
Anwendungen
Werkstoffkombinationen Werkstoffe mit unterschiedlicher chemischer Zusammensetzung und unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften lassen sich in einem Bauteil vereinen. Teure Werkstoffe werden nur dort eingesetzt, wo die Anwendung sie erfordert, zum Beispiel ein warmfester Ventilteller und ein verschleißfester Ventilschaft.
Verbindungsqualität Eine gleichmäßige, kohäsive Verbindung auf atomarer Ebene, überwacht durch ein automatisches Qualitätskontrollsystem.
Koaxialität Unsere Maschinen schweißen innerhalb von Koaxialitätstoleranzen bis zu einem Zehntelmillimeter.